鋼筋焊接網的縱筋與橫筋形成網狀結構,能夠減少75%以上的裂縫發生。使用鋼筋焊接網,可使工程施工變得快捷。可節約工時50%-70%,大大加快施工進度,縮短施工周期。鋼筋焊接網主要應用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、地下車庫、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業需重防腐的部位。主要的應用是撒用除冰鹽的橋面,也用于海洋橋梁的基礎。目前我國已達到實用化的階段,并已而在某些工程中開始使用,應用前景廣闊。
錨固要求鋼筋焊網在室廬樓板混凝土現澆組織中,網端部鋼筋伸入梁內或支座內起流動貫穿連接感化,裝配時有足夠的錨固長度,特別是底網和邊跨的面網。搭接要求在混凝土構件中,當鋼筋焊網片的長度或寬度不敷時,按照必定規范要求,將兩張網片互相重疊或鑲入而組成的連接即為鋼筋焊接網搭接。筋焊接網的搭接體式格局有3種。是疊搭法:便是將一張網片疊放在另外一張網片上的搭接設施。
鋼筋焊接網按鋼筋的類別不同分為熱軋(一、二、三級)鋼筋焊接網、冷拔光面鋼筋焊筋網、冷軋帶肋鋼筋焊接網。
橋梁鋼筋網在橋梁建設中起著不可估量的作用據了解國內上千座橋應用工程質量驗收表明.
采用鋼筋焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價約10%.主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等.
橋梁鋼筋焊接網的焊接程序均由計算機控制,以**焊接質量和鋼網間距的穩定,且不損失原有鋼筋的強度和橫截面積.用鋼筋焊接網節省鋼材30%~40%、縮短工期80%、節約用工60%、大大降低成本,從而巨大的經濟效益和社會效益。
網片尺寸、鋼筋直徑及間距,按行業標準,采用自動多頭焊機焊接成型的網狀鋼筋制品是一種被認為是新型的鋼筋混凝土結構用的建筑鋼材。
鋼筋網片在橋梁工程的應用
主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明,采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價約10%.橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網,不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm.鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距,焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。
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